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橡胶支座-衡水睿智-桥梁橡胶支座 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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板式橡胶支座目前几乎在世界各地普遍采用。早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座，在第二次之后，英、德、美、日等许多国家相继使用板式橡胶支座，但直到1958年才真正积 |
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盆式橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上 |
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| 信息标题 |
橡胶支座-衡水睿智-公路橡胶支座 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1-88）和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》（JT3I32.3-90）等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》（ |
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| 信息标题 |
公路橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名，由于qz球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向 |
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| 信息标题 |
橡胶支座-衡水睿智-橡胶支座安装 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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橡胶轴承力特性：1、对橡胶支座的竖向力：结构的重量，车辆荷载（衡量的影响）。2、水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，橡胶支座，风荷载。3、桥 |
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| 信息标题 |
橡胶支座-衡水睿智-公路橡胶支座 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的 |
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衡水睿智-隔震橡胶支座-橡胶支座 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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四氟橡胶滑板支座四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板 ，在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动 |
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桥梁橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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安装细则1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。2)：支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接 |
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| 信息标题 |
橡胶支座-衡水睿智-公路橡胶支座 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ，GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ- |
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| 信息标题 |
衡水睿智-盆式橡胶支座-橡胶支座 |
| 发布时间 |
2021-7-31 |
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《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1-88）和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》（JT3I32.3-90）等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》（ |
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